Orang Sakti goBlog’s

KKN adalah kegiatan intra kurikuler, yang memadukan dharma pendidikan/pengajaran, penelitian, dan pengabdian kepada masyarakat yang dilaksanakan secara lintas sektoral dan interdisiplin oleh mahasiswa dengan bimbingan dosen.

Setelah beberapa lama KKN, ternyata KKN mirip banget dengan acara televisi yang memiliki rating yang cukup tinggi Survivor.
Pada saat KKN bisa dilihat orang yang individualis menjadi orang yang sangat sosial. Dengan sistem penilai Teman menilai Teman setiap orang akan membentuk kelompok-kelompok untuk menyelamatkan diri masing-masing untuk mendapatkan nilai yang bagus, menghalalkan segala cara hanya untuk menarik simpati teman, bapak RW, dan bapak RT walaupun itu bertolak belakang dengan sifat aslinya. Biasanya penyakit ini akan mulai ada pada saat akhir-akhir masa KKN.

Mungkin dengan adanya KKN tidak hanya kita terpaksa untuk membantu masyarakat akan tetapi menjadi sarana untuk belajar berpolitik (berpura-pura menjadi orang lain yang baik hati untuk mendapatkan nilai yang baik), belajar memanipulasi data dan belajar mempertahankan diri…

Akhirnya setelah beberapa lama ngga pulang ada juga kesempatan pulang…
sebenernya seh pulang bukan karena pengen pulang beneran (lagi ngga punya duit, mau bayar SPP kuliah + bayar kosan) tapi karena aga setengah terpaksa temen nikah, kangen seseorang :p

Semuanya lancar, nyenyak banget tidur dirumah, ada kasur, seprei bersih, bantal, guling (ga kaya di kosan kasur aja ngga punya :p ), makanan terjamin (ga perlu bayar) Tapi . . .
kenapa dia selalu nyakitin gw atau memang gw pantas untuk di sakiti

f**k
.:: sadarkanlah aku tuhan dia bukan milikku ::.

satu lagi tugas kelompok kuliah kecerdasan buatan . . . (maya, refit, mira, fajar, cut)

Traffic Light Simulation (Simulasi Lampu Lalu Lintas) ini merupakan simulasi sederhana untuk pengaturan lampu lalu lintas dengan menggunakan logika fuzzy sederhana…
Simulasi ini akan mengatur lamanya lampu merah akan menyala, dan lamanya lampu merah menyala akan di pengaruhi dengan padat tidaknya kendaraan yang ada, sehingga dengan ini diharapkan pengaturan lampu lalu lintas akan lebih efisien, sehingga antrian kendaraan pada lampu lalu lintas dapat berkurang.

         |    |
         | A |
———+   +———
    D            B
———+   +———
         | C |
         |    |

misal :
- 45 detik
- 60 detik (default)
- 75 detik

- padat > 20 kendaraan
- sedang 15-20 kendaraan
- tidak padat <15 kendaraan

aturan fuzzy sederhana yang akan digunakan
1. apabila jalan A padat dan jalan B padat maka lampu merah pada A = 60 detik
2. apabila jalan A padat dan jalan B tidak padat maka lampu merah pada A = 75 detik
3. apabila jalan A tidak padat dan jalan B padat maka lampu merah pada A = 45 detik
4. apabila jalan A tidak padat dan jalan B tidak padat maka lampu merah pada A = 45 detik/ 60 detik

begitu juga dengan jalan B - C, C - D, dan D - A

apabila lama lampu merah tidak menggunakan fuzzy adalah 60 detik, maka dapat dilihat dengan menggunakan aturan fuzzy didapat hasil yang lebih efisien dengan munculnya nilai 45 detik pada keadaan tidak padat dan 75 detik pada keadaan padat, dibandingkan dengan tanpa fuzzy dalam keadaan tidak padat ataupun padat waktu yang digunakaan akan tetap 60 detik.